杆端关节轴承的温度,一般有杆端关节轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量杆端关节轴承外圈温度,则更位合适。通常,杆端关节轴承的温度随着杆端关节轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。杆端关节轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适,则杆端关节轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。使用热感器可以随时监测杆端关节轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
1.装卸:关节轴承的装卸应遵循以下原则,即装配和拆卸所施加的力不能直接通过球形滑动面进行传递。另外,应使用辅助装卸工具,如套筒、拆卸器等,把外界所施加的装卸力直接和均匀地施于所配合的套圈上,或用加热等辅助方法进行无载荷的装卸。2.安装:当装配关节轴承系列时,有必要特别留意外圈分割面的位置。为避免负荷直接作用在分割面上,需将分割面维持与符合方向成直角方向。
当轴承附近的机械零件已经用油润滑或需要用润滑油冷却时,轴承应该用油润滑。当轴承处于重载或高速状态时,或引入外部热量时,可能会有散热要求。微润滑方法,如滴油润滑、油雾润滑或油气润滑,可以保证油搅拌损失和轴承摩擦很小。当空气作为载体时,可以直接供油,气流可以帮助密封。在轴承转速极高且需要良好冷却的地方,可将大量润滑油直接喷到所有接触面上。