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随着转速和轴的增加，杆端关节轴承的最小间隙从28 um减小到16 um。低速时，结果与常规杆端关节轴承相似。但当转速高达120000转/分时，槽式杆端关节轴承优势明显，有可能达到更高的转速。重要的是，带槽组合滚动推力杆端关节轴承与传统推力杆端关节轴承一样具有静硬度。但是由于坦克的作用，消耗的能量比较少。此外，由于气动力的影响，硬度随着速度的增加而增加。但是传统的推力杆端关节轴承没有这样的功能。首先要证明带槽组合滚动杆端关节轴承的优点是使用内孔研磨主轴的旋转体。实践证明，与传统航空杆端关节轴承相比，带槽组合滚动杆端关节轴承可提高转速25%，降低电流消耗10%。
杆端关节轴承振动对杆端关节轴承的损伤很敏感。例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在杆端关节轴承振动测量中反映出来。所以，通过采用特殊的杆端关节轴承振动测量器可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因杆端关节轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同。因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
关节轴承能承受较大的负荷。根据不同的类型和结构，可以承受径向载荷、轴向载荷或径向载荷和轴向同时存在的联合载荷。由于内圈外球面镶有复合材料，轴承在工作中可以自润滑。一般用于低速摆动和低速旋转，也可以在一定角度范围内进行倾斜运动。当支承轴与轴壳孔的心度较大时，仍能正常工作。关节轴承广泛应用于工程液压缸、锻造机床、工程机械、自动化设备、汽车减震器、水利机械等行业。关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。根据其结构和类型，可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向同时作用的联合载荷。
通常的杆端关节轴承维修品种有一下几种：1.定期维修：为了保证主机正常工作，根据主机的请求和轴承的设计理论与运用经历，设定一个维修周期，定期维修。2.毛病维修：在轴承发作毛病时，停机检查和维修。3.预警维修：应用先进的轴承毛病诊断技术，对轴承的运用状态停止实时监控，在轴承发作毛病前提出预告，停止维修。轴承在运转过程中，必然有声音、温度和振动等现象呈现。因而，关于运转中的轴承停止维护颐养，能够经过听、摸、观以及运用轴承毛病诊断仪器等办法发现轴承的异常变化，依据变化的状态来判别杆端关节轴承能否处于正常工作状态。
