服务热线：
一般滚动轴承都是用油脂润滑的。其优点主要包括：设计非常简单、油脂可以起到很大的密封作用、维护成本低，使用寿命长。在正常工作和环境条件下，润滑脂可能会被润滑终生。如果在高负载条件下(速度、温度、负载)，必须定期更换润滑脂。为了更换润滑脂，需要设置供给和去除润滑脂的管道以及收集用过的润滑脂的收集器。短期更换润滑脂时，应设置必要的注脂泵和阀。
1、在缺少或无法使用压力机的地方，可以用装配套管和小锤安装端杆关节轴承。锤击力应均匀地传到端杆关节轴承套圈端面的整个圆周上，因此装配套管受锤击的端面应制成球形。2、 安装端杆关节轴承所需要的力与关节轴承尺寸和配合过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中型或大型关节轴承常用热装的方法。热装前把端杆关节轴承或可分离的关节轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80-100℃，不要超过100℃。
什么时候换油，换多少油。如果换油量太小，杆端关节轴承会提前报废;如果换油太多，杆端关节轴承会出现故障或长时间损坏动力线圈和绕组。：润滑时间间隔有一个简单的前提：在杆端关节轴承不会因干燥、塌陷而停止运转的情况下，保持设备合理运转。这是一个固定的预防概念。然而，我们要在渴望润滑和过度润滑之间保持平衡。
1.热装关节轴承需要熟练的操作技能。当关节轴承从加热油箱或加热器上取出后，应立即用干净的布擦去关节轴承表面的油迹和附着物（注意不能用棉纱），然后放在配合表面的前方，在一次操作中将关节轴承推到顶住轴肩的地方。在冷却过程中应始终推紧，或用小锤通过装配套管轻敲关节轴承使其靠紧。安装端杆关节轴承时应稍微旋转关节轴承，避免安装出现倾倒或卡死现象。2.端杆关节轴承的外圈和壳体孔为紧配合时也可把壳体加热后装入关节轴承。特别是轻金属材料的关节轴承，在紧配合过程中，可能会由于其外圈压入而对配合表面造成损坏，此种情况下，应先将端杆关节轴承加热。
